Краткие характеристики
Мощность: 250 л.с., ЯМЗ-53645
Масса: 10 500…12 500 кг
Сельхознавеска: категория III, грузоподъемность 6500 кг
Трансмиссия: Автоматическая коробка передач Т5 с системой управления КОМАНДПОСТ-4А
Подвеска: передний мост подрессоренный, задний жестко закреплён
Описание
КИРОВЕЦ К-525 - универсальный фермерский трактор наиболее эффективный для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га.
К-525 впишется и в агротехнологии крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:
- частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
- работы на мелкоконтурных полях.
Основные параметры К-525
- Эксплуатационная масса 10 500 кг. (без доп. балласта)
- Двигатель: дизельный, 250 л.с., 2100 об/мин, 1100 Н•м
- КПП Т5 с КОМАНДПОСТ: автоматическая производства ПТЗ, 16F-8R
- Задний двухскоростной МОМ (опция)
- Ведущие мосты с блокировкой дифференциалов, передний мост подрессорен
- Шины: 23,1R26
- Гидросистема рабочего оборудования с максимальной производительностью 180 л/мин. Расход через одну секцию гидрораспределителя до 95 л/мин, 4 свободных регулируемых гидролинии, свободный слив.
- Гидравлический распределитель с электроуправлением
- Заднее навесное устройство: категория III с силовым и позиционным регулированием EHR, грузоподъемностью 8100 кг.
- Мультилифт для агрегатирования с транспортными прицепами.
- Кабина КОМФОРТ ПЛЮС со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.
-
Система дистанционного контроля КИРОВЕЦ-АГРОМОНИТОР
Характеристики
ДВИГАТЕЛЬ
ГАБАРИТЫ И МАССА
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
Новая автоматическая КПП «Т5»: 16F/8R, четырехрежимная с гидравлическим силовым переключением передач и пневмопереключением режимов. В ней оптимизирован передаточный ряд, модернизирована раздаточная коробка, новая конфигурация пневматического привода с автоматизированным переключением передач.
Новое поколение системы управления КОМАНДПОСТ-4А с удобным и простым управлением всей трансмиссией фактически одним многофункциональным джойстиком. Отличительной особенностью обновленной системы КОМАНДПОСТ стали новые алгоритмы, защищающие трансмиссию от ошибочных действий оператора.
Максимальная скорость 36 км/ч
С самоблокирующимися дифференциалами, в состав моста входят унифицированные колесные редукторы планетарного типа.
Передний ведущий мост на продольных полуэллиптических рессорах с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Задний ведущий мост закреплен жестко.
РАБОЧЕЕ МЕСТО ОПЕРАТОРА
.jpeg)
.jpeg)
Со встроенным защитным каркасом, цельнометаллическая, двухместная, герметичная, с отоплением, вентиляцией и кондиционером.
Унифицированная с К-7М, с увеличенным внутренним пространством и улучшенной шумоизоляцией.
КОМАНДПОСТ-4А – новая система управления с автоматическим режимом. Джойстик управления КПП, органы управления ЕНR, навеской и гидравликой на боковой консоли.
Система кондиционирования раздельно-агрегатная. Максимальная температура в теплый период года не более 28°С, минимальная в холодный период - не менее 14°С
СЦЕПНЫЕ УСТРОЙСТВА
Особенности
Рациональный и удобный
КИРОВЕЦ К-525 - универсальный фермерский трактор наиболее эффективный для хозяйств с пашней от 500 га до 2000 га.
К-525 впишется в агротехнологии и крупных землепользователей и агрохолдингов, прежде всего, для решения следующих задач:
- частых перегонов техники на удаленные поля по дорогам общего пользования,
- работы на мелкоконтурных полях.
Концепция трактора К-525 - это широкая функциональность с акцентом на качество, комфорт и удобство работы человека.
Функциональность
Трактор КИРОВЕЦ К-525 оснащен системами работы на основной и предпосевной обработке почвы, посеве, защите растений, вспомогательных и транспортных работах:
- Современный российский экономичный дизель с электронным впрыском (экологический стандарт STAGE IIIa)
- Современная автоматическая трансмиссия и транспортный габарит, позволяющие эффективно перемещаться по дорогам различного уровня без дополнительных разрешений
- Мощная гидравлика рабочего оборудования, маятниковое прицепное устройство, тягово-сцепное устройство, регулируемое по высоте (мультилифт), задняя и передняя сельхознавеска, задний двухскоростной МОМ обеспечивают агрегатирование с современными и перспективными орудиями
- Традиционная для КИРОВЦЕВ шарнирная рама обеспечивает наилучшую развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность в самых сложных дорожных условиях
- Тихая, просторная кабина оснащена кондиционером, отопителем, бортовым компьютером
- Комплект сдваивания колес
Качество в каждом элементе
При проектировании трактора были использованы современные программные продукты и базы данных, а также новые прогрессивные методы организации процессов проектирования и тестирования, а именно создана широкая команда специалистов из разных подразделений и компаний: эксперты МИС, агрономы и инженеры фермерских хозяйств, инженеры основных поставщиков, конструктора и технологи Завода.
Как следствие нового подхода к проектированию и изготовлению увеличена надежность и экономичность трактора. Каждый узел прошел всесторонний анализ качества и тестирование.
Акцент на человека
Сделать функциональным трактор значит заложить основу производительности трактора. Но раскрыть потенциал машины может только оператор. Таким образом, эффективность работы трактора в основном зависит от комфорта и утомляемости человека.
В кабине создан приятный микроклимат: низкий уровень шума, защита от солнца и пыли, широкий обзор.
Кабина трактора К-525 оснащена улучшенной системой управления – "Командпост-4А": теперь джойстик управления автоматической КП, кнопки управления EHR, навеской и 4-я гидролиниями расположены на подлокотнике подрессоренного сиденья.
Управление трактором максимально позволяет оператору сконцентрироваться на качестве выполнения технологической операции в стабильном темпе.
